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睿航?第三代汽車模擬駕駛器

產品簡介

深圳市中智仿真科技有限公司推出了旗下自主研發的品牌產品:睿航?第三代汽車模擬駕駛器,本產品由中智仿真自主設計、研發和生產,歷時三年迭代兩代產品后正式面市的成熟產品,是中智仿真旗下的主打產品,完全符合中華人民共和國交通運輸部駕駛培訓模擬器行業標準JT/T378-2014。

中智仿真推出的睿航?第三代汽車模擬駕駛器不僅從產品上真正填補了我國駕培行業模擬學車的產品空白,更是從技術和品牌上引領了該行業的發展。

中智仿真還為駕校和管理部門量身打造了汽車模擬駕駛器模擬學時數據對接平臺。通過該數據對接平臺,我們不僅可以對學員的模擬學車訓練效果進行實時有效的監控,還可以將學習數據與駕校和管理平臺進行對接,有利于駕校和管理部門對模擬學車的有效管理和監督。

所有軟件/硬件可根據用戶功能需求實現定制化,符合2017年10月1日起實施的《機動車駕駛人考試內容和方法》規范,可實現訓考結合,幫助駕校提高學員通過率,培養合格的駕駛員。

產品亮點

  • 結構
  • ● 睿航?第三代汽車模擬駕駛器的六大部件全部采用了捷達原廠件,可以做到和真車(考試車)一模一樣。
  • 硬件
  • ● 睿航?第三代汽車模擬駕駛器采用了國內先進的模塊控制機制,穩定性不僅比睿航?前兩代產品有極大的提升,并遠優于目前市面上的其他競品。
  • 軟件
  • ● 睿航?第三代汽車模擬駕駛器采用了更加人性化的設計理念,并且所有訓練和學車內容均采用高清場景渲染,真正做到了真實還原訓練場和考試場地,并且融入了城市道路、特殊道路、特殊天氣、安全文明行車教育等訓練場景。
  • 軟硬件交互
  • ● 睿航?第三代汽車模擬駕駛基本已經做到了零延遲。
  • 整體設計
  • ● 睿航?第三代汽車模擬駕駛器采用了主流的人體工程學設計理念,讓產品的設計更加合理化和人性化,極大地提升了產品和場地的使用率。
  • 定制化功能
  • ● 睿航?第三代汽車模擬駕駛器還可以對客戶所需求的軟硬件進行定制,如定制化考場、定制化特定的城市道路等。
  • 專屬數據對接平臺
  • ● 我們可為駕校和管理部門量身打造睿航?第三代汽車模擬駕駛器模擬學時數據對接平臺,對學員的模擬學車訓練效果進行實時有效的監控,以及將學習數據與駕校和管理平臺進行對接,有利于駕校和管理部門對模擬學車的有效管理和監督。
  • 練習報告
  • ● 睿航?第三代汽車模擬駕駛器在學員每完成一次訓練后,都為學員呈現本次的練習報告,可以準確地告訴學員練習過程中犯錯的地方和次數,對學員的練習和提高更具有針對性。

產品參數

名稱 重量 外形尺寸 畫面顯示視角 圖片分辨率 轉向盤力反饋
規格 202kg±10kg 2150×1080×1610(mm) 0-180度 1920*1080 高清 模擬實車轉向盤力反饋。轉向盤轉角1080°

(本公司網站所列產品的圖片及技術參數僅供參考,以交貨時產品實物和隨產品附帶說明書為準)

睿航?第三代單屏汽車模擬駕駛器介紹視頻


產品價值

  • 1、真車座艙,六大真車操縱件均采用捷達原廠件,和真車(考試車)一模一樣;
  • 2、響應政府主管部門落實相關政策,使模擬教學學時可以落地;
  • 3、高精度實景建模,真實還原考試場地,實際道路駕駛和不同天氣環境駕駛等;
  • 4、配置1080P全高清屏幕、學時卡讀卡器、指紋儀、視頻采集設備,有效記錄并上傳模擬訓練數據、視頻和圖片;
  • 5、完全符合JT/T378-2014行業標準,符合管理部門最新政策,按照標準將學時接入管理平臺;
  • 6、行業領先的外觀和UI設計,智能人機交互和良好的用戶體驗。
  • 請聯系我們的銷售顧問獲取更詳細的產品信息聯系我們>>

你也許想要了解

  • + 什么是汽車模擬駕駛器?
    • 汽車模擬駕駛器是由方向盤、方向燈、駕駛艙、離合、剎車、油門、手剎制動、檔位等組成的駕駛員教學儀器,它是一種既能提高駕駛員培訓水平, 又可以降低各種費用的最為有效的駕駛訓練教學設備。
    • 睿航汽車模擬駕駛器采用虛擬現實的計算機界面技術,該技術通過計算機產生汽車行駛過程中的虛擬視景、音響效果和運動仿真,使操作者沉浸在虛擬駕駛環境中,根據虛擬駕駛環境提供的視覺、聽覺、觸覺感受,構想其駕駛動作,體驗、認識和學習現實世界中的汽車駕駛。
    • 汽車駕駛模擬器可以模擬仿真在真車訓練中不可能出現的交通危險場景,如車輛碰撞、酒后駕駛、高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨(霧)天、濕滑路、緊急情況處置等,最終利用駕駛模擬器平臺對駕駛人進行有針對性的培訓,加深駕駛人在惡劣天氣條件下的駕駛感覺,強化駕駛人在緊急情況下的應急反應意識和安全駕駛的能力。
  • + 使用汽車駕駛模擬器的意義是什么?
    • 隨著我國汽車保有量的快速增加和城鎮化進程的加快,我國道路交通安全形勢不容樂觀。2010年,我國共發生道路交通事故238351起,造成67759人死亡,直接經濟損失9 .3億元。有關專家建議,大力推動汽車模擬駕駛器在我國的應用,提高駕駛人安全文明行車意識,可有效減少道路交通事故的發生,汽車模擬駕駛器的實際應用效果也已經引起了道路交通安全主管部門的高度重視。
  • + 相關部門對汽車駕駛模擬器產品的政策有哪些?
    •  自2004年以來,相關管理部門相繼出臺了各項政策。交通部 《機動車駕駛培訓機構資格條件》要求在開辦駕培機構時,駕駛模擬器將作為可選配置之一。隨后,我國一些省市相繼出臺政策,有的將配備駕駛模擬器作為駕培機構運營的必備條件。據悉,相關部門正在考慮,在新駕駛員的考試中引入駕駛模擬器,操作駕駛模擬器將成為必考內容。公安部令第123號中第三章節里的第二十五條中科目二考試內容包括中提到:模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨(霧)天、濕滑路、緊急情況處置;
    • 另公通字【2012】5號令明確指出:第二條 加強駕駛人培訓考試銜接。
    • 道路運輸管理機構要全面推廣應用計算機計時培訓管理系統,計時管理系統要與道路運輸管理機構和機關交通管理部門相關系統對接,實現信息共享。對不符臺規定要求的駕駛培訓機構,道路運輸管理機構暫停其培訓工作。
    • 2016版《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》中明確指出實際操作項目基礎駕駛應當采用駕駛模擬器教學,以及科目三中摸擬駕駛部分內容可采用駕駛模擬器教學。
    • 此外,教育部已開始啟動高中階段課程改革 ,到目前為止全國已有20多個省市進入課改實驗階段,汽車駕駛模擬器已經走進高中課堂。
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